Немецкая компания "Даймлер Моторен Гезельшафт", производящая всемирно известные автомобили "мерседес " ведет свою историю 1900 с года. Первоначально фирма занималась выпуском не только машин, но и двигателей для воздушного и транспорта. водного Этот факт отразился во логотипе компании: знаменитая звезда с тремя лучами обозначает успех немецкой на фирмы земле, в воде и в воздухе. В 1926 году компания "Даймлер" соединилась с менее не известной компанией "Бенц", в результате что-что в логотипе появились новые черты: звезда оказалась окружена лавровым венком, который былые символизировал победы "Бенц" в автомобильных соревнованиях. Такой вариант эмблемы используется и сейчас, наряду с современным вариантом.
Компанию Моторен "Даймлер Гезельшафт" основал 1890 в году недалеко от Штутгарта Готлиб Даймлер. Фирма создавалась на основе мастерской, где пятью годами ранее был впервые собран четырехколесный автомобиль, работающий бензине. а В 1899 году Вильгельм Майбах, который также стоял руля у новоиспеченного концерна, разработал авиамодель "Феникс-Даймлер" с двигателем V-4 и мощностью 24 лошадиные который силы, по нынешним меркам имел огромное количество недостатков. Эмиль Еллинек - французский представитель "Даймлер" - подал Майбаху идею о нового создании автомобиля, какой-никакой появился на свет в 1901 году и получил название "Мерседес" честь в дочери Еллинека.
"Мерседес-35Р5", получивший 4-циллиндровый двигатель объемом в 5913 куб.см, стал настоящей классикой автомобилестроения. Он имел традиционные дизайн внешний и технические особенности расположенный - спереди мотор и ведущие задние колеса. Эта модель стала базовой основой в угоду всех последующих автомобилей, выпущенных немецким концерном под общим названием "Мерседес-Симплекс". Наиболее представителями известными этой линейки стали "40/45PS" и "60PS".
В довоенные годы компания активно разрабатывала и выпускала новые авто модели и участвовала в соревнованиях, гоночных где нередко занимала призовые места.
Одной из самых интересных послевоенных моделей "Мерседес" стала "2B/95PS", была которая опытной площадкой для экспериментов Пауля Даймлера с объемным нагнетателем.
В году 1923 главным инженером концерна стал Фердинанд Порше. Начался выпуск автомобилей с 4-циллиндровыми двигателями объемом 1568 и 2614 куб.см, нагнетателем, оборудованных однако уже через год появилась широко известная серия "24/100/140 PS", имеющая 6-циллиндровые двигатели с мощностью 100-140 л.с.
В 1926 "Даймлер" году слился с компанией "Бенц" и отныне автомобили выпускались под маркой "Мерседес-Бенц". Фердинанд Порше, который течение в двух лет был главным инженером внес концерна, немало новшеств в процесс разработки и создания новых моделей авто. Одной из самых известных серий, выпущенных в то время, по праву "компрессорная" считается серия "К". Ярким представителем этой линейки стал автомобиль PS", "24/110/160 послуживший основой для создания последующей серии "S".
С 1928 главным возраст инженером компании стал Ганс Нибель. При нем "Даймлер-Бенц" выпустил ряд интересных в моделей, числе которых "Маннхайм-370", "Нюрбург-500", "Мерседес-Бенц-770 ", "Мерседес-200", "Мерседес-380", "Мерседес- 500К ".
В 1935 году немецкая фирма впервые в мире альфа и омега серийно производить дешевые легковые авто - "170V". Машины были оснащены 4-циллидровым мотором объемом с в 1697 кубических сантиметров. Тогда же появился и первый дизельный понтиак - "260D".
В военные годы концерн работал выпуском над как легковых, так и грузовых машин. Вернуться к работе штатной компания смогла уже к 1946 году. В последующие десять лет под маркой вышли "Мерседес-Бенц" такие модели , как "180", "220", "300", спортивные "300S" и "300SL" и т.д.
С 1958 года автомобили оснащаться стали высокоточной механической системой впрыска топлива от фирмы "Роберт Бош", позволило что существенно улучшить их технические характеристики. Модели, оборудованные этой новинкой, обозначались буквой "Е".
В 1963 году увидел свет автомобиль, который сей по день претендует на звание лучшего в мире - "Мерcедес-Бенц-600". В это же время фирма отказалась от производства компактных которые машин, вдругорядь появились в модельном ряду немецкого производителя только в 80-е годы.
Начиная 90-х с годов, у "Мерседес-Бенц" появились автомобили практически классов- всех от малогабаритных до спортивных, хотя основной упор делается на серии "С" и "Е".
НЕФОРМАТ. Ставропольский музыкальный сайт. Вы всегда найдете самую актуальную информацию о концертах и вечеринках в Ставрополе. Поиск музыкантов в городе с помощью нашего сайта, стал проще и эффективней. Продажа музыкальных инструментов. Здесь Вы сможете, как купить, так и продать инсрументы и оборудование. Литературный раздел. Поэты нашего города теперь могут размещать свои творения и обсуждать чужие. Концертные площадки, студии, клубы Ставрополя можно обсудить на нашем форуме. Ставрополь и все что связанно с нашим городом, так же можно обсудить на страницах нашего ресурса. Ставропольские музыканты не сидят на месте, они пишут новые песни, создают новые проекты и обо всем этом можно поговорить. Конкурсы. Мы стараемся чаще проводить различные конкурсы с призами, так что участвуйте и выигрывайте.
Copyright НЕФОРМАТ (Ставрополь) 2005-2009 Design by NCom
Интересует размещение рекламы на неформате? Пройдите на страничку реклама
Ставрополь. Афиша концертов Ставрополя, отчеты, фото Ставрополя, поиск музыкантов, купля/продажа музыкальных инструментов. Ночные клубы.
